离心风机轴承问题

离心风机轴问题有(yǒu)许多(duō)种，最典型的就是温度过高，这是一个很(hěn)典型的润滑问题。下面做个简单的叙述，在研究发现，离心风机轴承采用(yòng)优质(zhì)润滑工(gōng)作(zuò)运转中(zhōng)出现高温现象，最高可(kě)达到 110°C左右，手触即烫，。由于温度过高致使油脂出现野花(huā)现象，最后倒是轴承损坏。在这一期间，风机工(gōng)作(zuò)人员研究，如何延長(cháng)轴承的寿命，减少离心风机的使用(yòng)成本。在风机工(gōng)程师反复试验下，初步找到问题的根源，怀疑是油品问题。為(wèi)提高油品，决定采用(yòng)埃索HT2高温润滑脂，其稠化剂是膨润土，属于非皂类高温脂，具(jù)有(yǒu)很(hěn)好耐温性能(néng)，这一举措基本上解决了离心风机轴承的高坏损现象，但是最根本的原因还未解决，离心风机工(gōng)作(zuò)中(zhōng)轴承温度还是居高不下。事实证明，还没有(yǒu)彻底解决存在的问题。為(wèi)了彻底解决这一问题，大家反复商(shāng)讨，经研究发现，润滑油散热性能(néng)较差，同时润滑油灌注慢轴承腔體(tǐ)，这样大大削减了轴承的自我散热能(néng)力，最终决定轴承腔體(tǐ)内留有(yǒu)一部分(fēn)空隙，减少三分(fēn)之一的润滑油，实验得出这一举措是正确有(yǒu)效的，温度明显下降。
小(xiǎo)编最终得出的结论是：（1）正确对润滑油的选型很(hěn)重要 （2）控制好润滑油的正确用(yòng)量